司机年度工作总结汇报

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司机应该确保安全驾驶,必须遵守交通规则。否则容易引发重大事故,造成人员严重受伤甚至死亡。下面是小编为大家整理的关于司机年度工作总结汇报,欢迎大家来阅读。

司机年度工作总结汇报

司机年度工作总结汇报精选篇1

20__年渐渐远去,我们已经跨步20__。回首渐远的20__年,我积极参加了局里组织的学习活动,通过学习,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,积极进取,通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

司机年度工作总结汇报精选篇2

一年来,在局领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好地完成了全年的各项工作任务。

一、思想方面

一年来不断加强自身学习,利用业余时间充实业务知识,努力做到在思想上、认识上同全局工作思路保持一致,始终保持与时俱进的精神状态。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

(一)车辆驾驶

1、自觉遵守交通法规和单位的规章制度,安全地完成各项出车任务。维护车辆耐心细致,做到按期保养,不让车辆“带病”工作。每日的三检查(出车前、行车中、收车后),及早发现并解决车辆发生不良状况,始终保持车辆平衡稳定的良好状态。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,真正让领导感到安全、舒适。

2、树立安全第一的思想,从不酒后开车。做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

(二)教育装备中心

基于局领导的信任、指导和同事们的帮助、支持,自从事教育装备中心工作以来,本着实事求是、服务学校的工作理念,顺利地完成各项工作任务,自身能力也得到大幅度提升。

1、收集整理物品采购申报表并及时反馈到装备中心,装备中心及时汇总统计,及时联系供应商,及时备足货源,利用暑期开学前的时间将各校所需物品如数送达,为各学校正常运转做好后勤保障。

2、中途对各校来电征订的各项办公用品、办公耗材、教学设备等,装备中心都不厌其烦,及时认真地做好采购配送工作,令学校十分满意,有时有的学校急需某种物品,我们能想方设法,尽可能满足学校需求,不影响学校工作,在最短时间内将物品送达学校。

3、配合财务结算中心认真做好各项大宗物品集中采购情况的评估工作,认真审核学校每一张发票,发现有学校擅自采购的,及时指出并做好记录,告知学校加以纠正。

4、积极配合全局重大活动和其他科室工作,及时充实办公用品和急需物品。

5、装备中心的工作事务杂、头绪多、担子重、压力大,有不少是体力活,货到后要自己卸、送货时要自己搬。但是,我们为了服务好机关、服务好学校,从不叫苦叫累,在产品质量上下功夫,在服务态度上下功夫,在降低成本上下功夫,力求勤俭节约,开源节流,认真做好本职工作。

三、存在的问题和打算

尽管经过努力取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。如自身业务水平、服务意识和效率有待进一步提高,有些工作不够细致等。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时做到的当时做,今天的事情就在今天做好。

三、工作中多动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

四、有问题及时向领导汇报,积极交流工作上和思想上出现的问题,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够做得更好。

五、认真做好物品的征订和发放工作并做好跟踪检查。一查供货商服务是否到;二查商家所提供的产品质量是否符合要求。

在接下来的一年里,我会认真落实20__年工作计划,争取使各项工作开展得更好。

司机年度工作总结汇报精选篇3

自3月19号进入到--局以来,我在领导的安排下不怕苦不怕累,积极主动地为局机关做好出行保障工作,工作中我不计较个人的此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。得失、任劳任怨,安全行车里程差不多能够绕地球2圈,为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下:

一、立足本职,确保行车安全

回顾九个月来的工作,自已能够努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历,让我更加坚信车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点,做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆,确保保障畅通

在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的70000公里中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结,服从管理

在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享,我们负责传递知识。奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题,下一步努力方向

工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。

司机年度工作总结汇报精选篇4

一名环卫洒水车驾驶员,在驾驶的工作中,我严格遵守道 路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、 维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全 第一”的.观念,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单 位交派的各项运输工作。自从事驾驶工作以来,本着“安全、高效、 节约”的原则,始终不定期的对安全和车辆维护进行学习培训,利 用自己的业务知识为单位车辆的安全管理出谋划策,做到爱车、守 纪、安全、节约。

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车 管理方面的知识。

几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文 化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆 故障和疑难问题,如洒水车变速箱与水泵取力器传动之间长期存在 万向节容易脱落,造成使用障碍严重影响生产,通过多次调节加工 后在万向节之间加工衬套,使其在工作中能正常运行提高了使用效 能,节省了单位的开支,保证了行车安全。

二、二十多年来安全行车从未出现一起安全责任事故。

我一直 强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工 作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽 车驾驶工作,爱护车辆,工作勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具 有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢 得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策, 并及时请示、汇报,做好交通安全工作。

每年按车辆管理所和交通 管理部门的要求进行所属车辆年检,驾驶证的年审,进行车辆驾驶 职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运 用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识 和新理论对今后的工作中提出更高的要求,我仍将坚持学习业务知 识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全 法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为 单位的发展做出自己应尽的贡献。

司机年度工作总结汇报精选篇5

时间过的真快,一晃就过了两个月,转眼间试用期就要过了。

回顾__年10月1日,本公司成立以来,很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,作为一名驾驶员我们应该好做到爱车如自;检修车辆;安全第一;做好本份。

1、爱车如己。

身为驾驶员应做到保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,

驾驶员的工作很特殊,

干一行爱一行,对外树立我们公司企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

2、检修车辆

身为驾驶员应要做到注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

3、安全驾驶

在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有情况不明,如雨雾天气视线不清,,一定要减速缓慢通行,避免事故发生和来往游客人身安全。一定要做到严格要求自己,给游客们有安全感的进入我们景区。

4、做好本份

1、作为本公司一名驾驶员,要服从领导的要求与调度员安排。

2、要遵守本公司规章与制度。

3、要服从领导对自己的工作按排。

4、不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。

5、要与热心的对待游客服务,不能对游客不满,骂闹游客与游客斗殴等等。。

6、总结下:在短短两个时间里。我积极参加我领导组织的各种喜欢体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神,团结就是力量使我们本公司有种很大的冲劲与很好发展性去发展本公司优势。

在今后的工作中,要积极参加公司领导组织的各项集体活动,工作中要加强团结,服从管理,乐于助人,平时要能够团结同事,互相帮助,善待他人,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、公司利益服从全局利益。要紧跟扩大发展本公司形势,按照我公司的领导工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

司机年度工作总结汇报精选篇6

我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参加各种学习培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据单位统一安排,今年以来能积极参加单位组织的文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

司机年度工作总结汇报精选篇7

叉车做为装卸生产的主要生产工具,在提高作业效率,减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用,随着铁路集装化运输的`不断发展,叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了,亲身经历了铁路叉车作业的发展,也不断丰富了我的知识和技能。

一、加强训练,提高操作技能。

为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多,作业的难度较大,为我叉车操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业,作业前必须对所装大纸的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经因装大纸倒装了两次,才勉强装完一车。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟,总结了一套叉车司机培训方法。

二、加强学习,提高安全作业水平。

作业安全是一切工作的基础,为此我加强了各项规章制度的学习,全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准,为现场作业安全奠定了坚实的基础。在20__年,我在现场作业中发现卸汽车大纸,由于汽车装载层数较多,叉车起升较高,造成大纸超出门架高度,对叉车司机的安全构成威胁,为此我们利用磨短的货叉进行改造,把直角货叉从直角处切断,重新焊接,安装在货叉架上,提高了货叉护栏的高度,保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革,还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。__年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车,在作业中我发现当货叉起升到一定高度,前进对货位时,起升油管就暴露在外部,有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂,那样货物就会急速下降,造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护,保证了作业的安全。

三、加强维修,提高设备质量。

做为叉车司机维修保养是必须的基本技能,也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习,从基本结构到典型故障的处理都得到了系统的提高,为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修,通过实践丰富了自己的知识。

四、通过改造,提高设备效能。

俗话说:“事事有改善的余地”,设备也如此,我们通过现场的使用,及时发现设备运用中存在的问题,再通过努力去改善它,以更加适应现场作业的需要,这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车,发动机采用的是有触点的分电器,断电器触点经常烧蚀,造成点火系统故障,给现场作业带来了很多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验,取得了很好的效果,减少了发动机故障的发生。另外,原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采用橡胶波形管连接,密封性不好,造成化油器脏,加速了缸筒、活塞的磨损,为此我们根据每一个化油器的实际尺寸,用白铁皮制作成接口,密封性大大增强,适应了现场作业环境的需要。__年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障,而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元,而且在一年的实际运用中发现该发动机油耗还非常大,为此,我把原太原480发动机的化油器对接口进行改装试装到该车上进行试用,改造后即解决了原化油器成本高的问题,又减少了油耗,现在我们已经把所有运用的车都进行了化油器的改装。

以上是我个人近几年的一些工作总结,我认为我自身的不足之处还很多,距离领导的要求还很远,但我有信心把叉车司机干好,体现我的人生价值。

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