关于铁路心得体会简短

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关于铁路心得体会简短篇1

这次厂组织了班组长的学习培训,主要目的是提高每个班组长的能力和素质培养,从而更好的完成工作,提高工作效益。这次学习扔使我受益匪浅,更使我了解做一名班组长的使命和职责。

班组长是兵头将尾,是指挥者也是监督者,起着一线的指挥工作,确保工作的质量和直接的结果。班组长要充分发挥全班的积极性,保证安全第一,提高生产的质量和效益,降低成本,防止工伤和重大的伤亡,这是一名班组长最起码应该做到的工作。做一名合格的班组长应该就要提高自己的能力,注意自我反思,要辅助上级,完成生产管理职责。因此班组长影响决策的实施,也起到承上启下的作用,更是一名领导者和直接的生产者。

首先,作为一名班组长,我自信自己已经能与我的班组职工相处得很融洽,也能得到班组职工支持和帮助,班组的各方面工作都能顺利的开展,但是这些工作是否真正能得到领导的认可,你本人是否能得到领导的欢迎却是个值得认真思考的问题?下面我谈谈我的感想。

第一、让上司作选择题,自己作思考题。

这一点我认为是最重要的,也是领导最喜欢的方式。对于一个领导来说,他每天要面对许多的问题,他根本没有太多的精力来逐一思考处理来自基层班组的全部问题。这时候作为一名杰出的班组长,我们就要把班组中遇到的问题先自己仔细思考并提出一系列行之有效的解决方案,然后在向领导汇报,让领导来决定哪个方案的合理性和可行性最强。这样,你本人的能力也在思考解决问题的过程中得到了不断提高,领导也能在“做选择题”的过程中不断认可你的能力,从而使你成为一个受到领导欢迎和赏识的下属。

第二、比别人多做一步。

举一个例子:领导叫两个人去菜场问白菜的价格,其中一个去了很快就回来了,他带回了白菜的价格;而另外一个过了很久才回来,他不仅仅带回了白菜的价格,也带回了菜场上所有其他蔬果禽蛋的价格,并且为领导制定了一个行之有效的采购计划。我想大家都能猜到谁将会得到领导的重用了吧。对,就是后者。他为什么能得到领导重用?就是因为他能比别人多做一步。今天你比别人多付出一点,明天你就能得到比别人更多的回报。要做到比别人多做一步,重要的是自己要有积极主动的心态,要有比别人更加深入的思考,要有比别人更加迅速的行动,要比别人付出更多的努力。我相信一句话:天道酬勤

其次,我体会到责任心的种要性。

因此,作为班长,我认为不断培养和加强班组职工的责任心是我最基础最重要的工作之一。

第一,培训。

作为班组长,要充分认识培训的重要性,认真做好班组的基础培训工作,要清楚的告诉班组职工,责任心的表现是什么,他要怎么做才是对的,应该按照什么方法去做等等,这就是我们日常的技术培训和安全培训中都在做得事情。

第二,规程。

规程就是我们工作中的各种技术和安全规程,我们要通过“培训”让班组职工充分学习掌握它们,并在工作中督促班组职工按照正确的规程和方法去开展工作。这些正确的规程和方法将在工作中逐步的潜移默化成为班组职工的责任心、能力和习惯。因此,在工作中对规程的正确执行非常重要,是班长必须花大力气去督促的。

第三,制度。

制度的重要性不言而喻。作为一线生产班组,制度更是保证班组安全运作的基矗制度是一种强制力,他能很明确的告诉班组职工如果做错了事会受到什么样惩罚,班组职工就能按照制度的要求去做。在这种强制力的压力下,职工的责任心会自然地增强,因为责任心不强就会出错,出错就会受到制度的惩罚和约束,这就要求班组职工以很强的责任心去开展工作。

第四,氛围。

氛围就是班组的学习氛围,安全氛围,责任心氛围。近墨者黑,近朱者赤。任何一名职工,在一个良好的氛围中都会不知不觉地被影响,从而做出与这个氛围相符的事情。因此,我觉得班组长要致力于建立良好的班组氛围,以带动全体班员的共同进步。

总之,这四种方法的综合运用,目的是使班组职工以极强的责任心开展工作的意识和行动成为一种良好的工作习惯,当好的习惯在好的氛围中得到不断的加强后,就能成为班组职工的一种素质。这种强责任心的素质是我们基层班组、是一个企业最宝贵的财富.班组长是生产的组织领导者和指挥者,也是直接生产者,他综合素质的高低,将影响班组管理的成败。所以,班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力,还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。同时,班组长要明确自己在班组中的角色,对自己的定位要清楚,明白工作的主要职责,了解上级领导对自己的期望和班组员工对自己的期望。要能带领班组成员,设定一个共同明确的目标,朝着这个目标制定行动方向,有计划、有步骤的实施。

关于铁路心得体会简短篇2

在铁路这个高风险的工作环境中,安全一直是核心名词。守住安全线不仅守住了自己的生命,更守护着乘客的幸福,家人的幸福。可往往会有少数职工图一时之“快”,酿成终身大错,因此一但发生铁路事故,各局各段的安全反思会也就成了必修课。

安全反思,首先想到“反”,要反思过往之事。回过头去看自己走过的路,自己做过的事……想一想自己是不是也在哪一天违章违规作业了,差点造成事故,或许差点伤害了别人,甚至险些送上自己弥足珍贵的生命,此时我们一定要“居安思危”,把反思会变为“揭短”会,面对面的自我剖析,查找不足,纠正思想,规范作业标准,通过这样的反思,认识到自己工作岗位的风险和责任,切实增强人身安全意识。

安全反思,不仅要反思过往之事,还要反复思考。或许在你差点出事的时候也被吓出了一身的冷汗亦是看到同事的悲惨遭遇而感到惋惜,然后进行深刻反思。可这种反思维持了多久?等到云淡风轻,这种“反思”意识也就淡然下去了。对于反思我们一定要反反复复的进行,时刻提醒自己“细节保安全”,绝不可以疏忽大意。

安全反思,一定要活在当下,思在当下,想到以后。想到的就要马上记下来,按一定顺序,有条理的,有层次的写下来。通过反思,去思考哪些是对的,哪些是错的,就一目了然了。从而,你的方向也就明确了,也就知道今后的标准该怎样执行,今后的路该怎样走,今后的事该怎样做了。反思的目的也就达到了。

总之,反思——顾名思义,就是让我们知道自己做了什么不该做的事,并好好地反思反思。通过这样的大反思,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为铁路事业做出新的贡献。这才是反思的最终目的,只有通过这样的“大回头、频回头”,思考才会深刻,行动才会正确。

关于铁路心得体会简短篇3

本人自20__年工作以来,先后在__车务段、铁路局调度所工作过,不管走到哪里,都严格要求自己,刻苦钻研业务,争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念,我已熟练掌握行车、调度等职业的基本技能,具备了良好的应急处置能力。

20__年6月,我通过层层考试竞聘成为调度所的一名学习列车调度员。学习期间,我多看多思,通过用心阅读《技规》、《行规》、《调规》、《事规》等铁路专业技术规章,提高了工作能力。在师傅的潜心教导和用心培养下我的个人业务能力有了很大提高。在学习中认真琢磨、勤于思考,多观察师傅的言行,多思考师傅言行的理由,从思考中查找自身的不足和差距,借鉴师傅的做法和成功经验,努力提高自身综合素质和能力。

工作中,接触到不少人和事,思考了许多问题,在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,也明白自己身上还存在着许多的缺点和不足。做的比较好的有:

第一,工作充满激情。因为有激情,我敢于承担责任,极力追求完美。激情能帮助我认真细致地工作,不断创新,追求卓越,不断追求完美,把工作做好。

第二,严格要求自己。无论是工作还是做人,我都时刻提醒自己要对自己严格要求。要不断向其他优秀的同事学习,工作认真细致,不断提高自己的工作水平,力求能把负责的工作做到尽善尽美。第三,厚德载物,宽以待人。平时我注意跟同事和谐相处,经常换位思考,体谅别人难处。

一年来的工作虽然取得了一定的成绩但也存在一些不足,一是思想解放程度还不够,学习还不够,二是工作创新意识不强,创造性开展不够;为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进行学习总结和实践,弥补自己的不足,以对工作,对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

关于铁路心得体会简短篇4

一、 工程概况

__车站属于________铁路专用线中间站,原设计为4股道铺设三股道,预留一股道。站改扩建后为10股道,铺设六股道,预留4股道。道路基按6股道施工,Ⅰ道为大小里程帮宽,Ⅳ道外侧帮宽增设两股道(即Ⅴ道、Ⅵ道),整个站场与公路间挖方段全部整平;涵洞接长按10股道施工。线路铺轨3.93km,单开道岔13组。施工范围:DK3+970~DK5+800。

本项目线上铺轨工程由中铁十五局施工;线下由中铁十六局施工。

二、 监理组织机构人员及设备配置 (一) 项目监理部组织机构

本项目是____至__工业园A区站铁路工程的后续改造工程,根据原铁路工程委托监理合同(20__-59)约定,本项目继续由我公司宁东铁路监理站对工程实施监理,监理站接受监理任务后,首先结合本工程系既有线及临近既有线施工的情况,根据原《监理规划》及监理实施细则,结合既有线施工情况,制定了以保证安全的监理实施细则。针对本项目需要,选派了满足工程需要的专业监理工程师,其中轨道工程监理工程师一人,土建专业桥涵路基专业监理工程师一人,同时总监代表与站后工程三电专业监理工程师对工程整体进行协调。 三、监理工作制度

根据监理规划的要求,项目监理部在总监理工程师主持下订立了工地例会制度、监理人员岗位责任制度、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度等各项规章制度及工作流程总框图、工序控制流程图、材料控制流程图,并将各项制度上墙公布,督促所有成员努力工作,为业主尽职尽责。

1、 编制了监理实施细则。

2、 认真、负责、如实填写监理日志。

3、 专业监理工程师每天对施工现场进行巡视、检查,对关键工序、关键部

位、隐蔽工程进行全过程旁站监理。

4、 每月由总监代表与业主代表共同组织召开工地例会,总结上月工作实际

完成情况及下月工作计划落实情况,协调解决工作中出现的矛盾和问题。 5、 每月由总监或总监代表组织编写监理月报,总结本月内监理情况,及时

向业主及公司汇报。

6、 专人负责收集整理工程的技术资料,对往来文件、指令、工作联系单等

形成收发文记录备查,各种文件、表格均用计算机形成,实现规范化管理。

四、项目监理部工作方法及原则

施工单位进入施工现场后,各专业监理工程师从工程建设项目实际出发,以严格履行《建设工程委托监理合同》、认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则,以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标,以“守法、诚信、公正、科学”为行业标准,以事前指导、事中检查、事后验收等为工作方法,全面地开展监理工作。同时,在工作中,各专业监理工程师严格行使《建设监理委托合同》中赋予监理工程师的权利,以精干的业务知识、实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正廉洁的工作作风从严依法监理,在工作中不断加强监理内部组织管理,积极探索总结工作经验,使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。

在对业主的服务方面,监理部在不超出监理合同规定的监理范围内尽量满足业主提出的要求,努力做好业主的参谋和代理人。

关于铁路心得体会简短篇5

20__年,在公司党委和团区委的领导和关心下,新城区团支部紧紧围绕企业的改革、发展与稳定的工作大局,认真学习并贯彻党的精神,以广大团员青年的根本需求,以团的先进性教育为基础,以促进青年成长成才为主线,以工作创新为出发点,以竭诚服务青年为落脚点,认真完成了团支部的各项工作。现就年度在团内开展的工作做如下总结:

一、认真学习并传达团区委文件精神

参加公司党委组织的政治理论学习,认真学习并传达共青团上海市第十四次代表大会会议精神,参加团区委第五届第五次会议,认真学习《关于建立金山团区委直接联系若干基层团组织工作制度的通知》(沪金团【20__】37号文件),学习团区委书记钱立英同志在大会上的工作报告精神。

二、建立党建带团建长效机制

根据《关于加强新形势下本市基层党建带团建工作的实施办法》(金委组〔20__〕10号)文件精神,公司党委逐步形成了“党建带团建、党团共发展”的工作格局,团员青年在推动金山新城开发建设中的凝聚力、战斗力和号召力得到进一步提高。

公司党委历来十分重视党建带团建工作,认为必须切实加强组织领导,真正把团建纳入党建工作整体格局,努力做到党团建设同步规划、同步实施、同步考核,使团建在党建的带动下稳步发展。在日常工作中公司党委主要领导、分管领导经常关心、了解团工作的开展情况,定期听取共青团工作的汇报,对团支部的工作、学习活动大力支持,并确保了活动经费。

三、扎实开展“推优入党”工作

为发挥党联系青年的桥梁和纽带作用,积极为党组织输送新鲜血液。年内推荐11名优秀青年,其中3名青年被列为20__年度入党积极分子,并列入14年考察计划;经组织考察3名青年分别于9月份、12月份分别被列为预备党员;2名预备党员已于9月份转为正式党员,在团员青年中起到了较好的典型示范作用。

四、积极开展志愿者活动

1、结合“学雷锋服务月”志愿行动,在公司党委牵头下,团支部团员青年10余人为杨家村老年活动中心进行学雷锋服务,对老年人的活动场所进行大扫除;

2、公司团支部积极参与“20__年造血干细胞捐献集中入库活动”公司5位团员青年踊跃报名参加了本次的入库活动,用自己的行动和热血为挽救白血病患者做出了贡献;

3、经公司党委协调,在杨家村党支部的支持下,团支部11名团员青年参与杨家村村委会办公新址的植树活动,为杨家村村委会新址披上绿色的新装,美化了周边的环境。

4、沙滩志愿活动有序开展。为确保沙排赛、音乐节、烟花节的顺利开展,公司团支部志愿组织5次志愿者服务队,参加人数月80余人次,他们默默无闻的在幕后做好服务保障工作,对城市沙滩的保洁、保绿、保安工作,对场地的整理、围栏、木栈道等的维护维修,尽心尽力,在第一时间内消除安全隐患,以确保游客的安全。

五、配合公司党委、工会开展活动

1、团支部积极配合公司工会开展“三八”妇女节联谊文体活动,共有80余人参加,本次活动丰富了公司女职工的业余生活,让女职工们渡过了一个难忘、有意义的节日。

2、配合公司党委、工会为项惠华儿子彭定尧发起爱心捐款活动。项惠华儿子经复旦大学附属儿科医院检查被确定为急性再生障碍性贫血,治疗费用极其可观,在公司党委的关心和帮助下,联合公司工会和团支部在公司全体员工内发起爱心捐款活动,在短短的两天内筹集爱心捐款93270元,为项惠华全家雪中送炭。年内不定期的对项惠华儿子彭定尧在院治疗期间的病情进行跟踪,传递大家庭对项惠华及孩子的关心和爱心。经过4个月的治疗,彭定尧于9月14日基本康复并出院,目前在家休养,定期去医院验血检查。

3、深入贯彻落实我区“美丽乡村•幸福家园”建设专项行动要求,紧紧围绕打造“创业金山、宜居金山、和谐金山”的总体目标,以环境整治为突破口,以改善新城区域内整体面貌为目的,建设长效管理机制为重点,广泛开展环境综合整理活动。11月15日为我公司第一次环境综合整理活动,团支部6名团员在卫零北路路段进行黑色垃圾清除整治活动。

六、获得的荣誉

20__年1月朱文焕同志被团市委授予“20__-20__年度上海青年志愿者工作优秀组织奖”称号;20__年5月朱文焕同志被区文明办授予“金山区‘学雷锋传公益文明交通我参与’随手拍”活动优胜奖。

七、做好团内常规工作

坚持做好每年度团费收缴工作,并及时上缴;在节约的原则下,做好下一年度团报团刊的征订工作;创建新城区公司团支部QQ群和微博,加入金山团青互动,上海青年志愿者微信平台,通过网络方式,参与各类微活动,丰富了团员青年的业余生活。

回顾和总结一年来的工作,我们取得了一定的成绩。同时,也清醒地看到工作中还存在着诸多不足之处。如基层团组织建设发展不平衡,青年团员的思想政治教育工作不够深入细致,团内活动不能创新的开展,团组织的制度建设还不够完善,青年思想教育的方法和途径还不多等。

关于铁路心得体会简短篇6

20__年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。

在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。

7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。

能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着,会把车务段建设得更加美好!

关于铁路心得体会简短篇7

11月26日,铁道部刘志军部长在全国铁路运输安全工作会议上所作的题为《规范新体制下安全管理,确保运输安全稳定为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境》的讲话,从三个方面总结今年以来全路运输安全工作,分析研究了新体制下运输安全工作面临的新情况和新矛盾,动员全路干部职工进一步统一思想,明确任务,学习推广先进经验,加快规范新体制下的安全管理工作,确保运输安全的稳定,为深入推进铁路跨越式发展创造良好环境。

通过对刘部长讲话的学习,个人认为没有一个安全稳定的环境,什么事情都干不成。而要保持运输安全的持续稳定,当前最核心、最根本、最基础的是认真学习领会各级领导的讲话精神,集中精力、再鼓实劲,加快规范新体制下车间安全管理、劳动定额管理等工作。作为一名车间的专职管理干部一定要充分认识加快规范新体制下安全管理的极端重要性,进一步增强责任感、使命感,深入探索,开拓创新,实现车间管理工作的规范化、制度化,为车间提供稳定的安全环境。

刘部长讲话中明确指出,2006年规范运输安全管理的总体要求是:健全规章制度,强化专业管理,改进综合服务,完善检查监督,提高站段能力,优化干部队伍,强化安全基础,基本建立起适应新体制的运输安全管理体系,实现运输安全管理有序、高效,确保运输安全稳定。

因此,车间定额工作将围绕段、车间2006年的工作目标,集中精力,突出抓好车间劳动定额管理工作。

一是修改完善劳动定额管理制度。劳动定额管理制度是车间工资分配及安全管理的重要依据,具有法规约束力,对管理制度的修改完善要摆在重中之重的位置。对车间及工区《“辆单价”工资分配办法》、《经济责任制考核办法》、《职工内部待岗办法》、《一次性奖励办法》、《安全逐级负责制考核办法》、《职工考勤管理办法》、《定额报表、台帐工作标准》、《车间汽车管理办法》等管理制度和办法的修订,要全面把握车间、工区管理体制的特点,全面把握车间成立调整后资源配置、生产组织、劳动组织的变化,全面把握分配模式的发展要求,确保修订后的管理制度科学严密,符合车间安全管理的实际。管理制度内容的表述力求准确、清晰、完整,不能模糊不清和出现空白,制度与制度之间不能相互矛盾。要建立管理制度的动态修订机制,根据运输生产的变化和列检车间的特点,及时调整制度、办法的内容。消除管理制度管理比较混乱的现象,规范对管理制度的审核、发布,履行必要的民主管理程序,合理界定车间、工区的管理权限,明确管理的内容,实现对管理制度的规范化。

二是规范工作秩序。要具体界定车间和工区之间在劳动定额及工资分配等综合管理事项上的责权,建立清晰的管理界面。车间要加强对工区实际情况的了解,全面摸清人员结构、工资分配、定额管理等方面的现状。建立规范的工作制度及标准,对工区的要求,职工关注的事情,办理时限等要有明确规定,严格按制度执行。简化办事程序,落实办事责任,减少办事环节,提高办事效率,为工区及职工提供方便、快捷、高效的服务。

三是转变工作作风。车间劳动定额工作要进一步提高工作效率和服务质量,关键是要转变工作作风。要坚持为职工、为现场服务的意识,急工区之所急,想工区之所想,做工区之所需,克服小机关化作风,加强调查研究,倾听工区及职工的意见,深入现场了解真实情况,及时解决实际问题,提高服务工作的针对性和实效性。破除传统的思维方式,增强创新意识,发展优质优价分配激励机制。

四是做好车间劳动组织整合的准备工作。车间布局调整后对劳动组织提出的新课题,按照有利于车间安全稳定和提高劳动生产率的要求,对车间劳动力进行优化配置,合理定员定岗,最大限度地满足现场一线检车员的数量,确保技检时间、作业段位和检车质量。

五是加强工区及班组的自控作用。车间要把加强工区及班组自控型管理作为提高车间管理能力的基础工作来抓。要强化车间的管理力量,配强车间管理人员,关口前移、靠近现场,提高处理现场问题的能力。对工区、班组布局进行适当调整,完善班组管理制度,优化班组长队伍,提高班组长管理能力,调整充实自控型班组建设内容,增强自控型班组建设的效果。

六是理顺收入分配关系。收入分配问题是干部职工普遍关心的问题,也是事关职工队伍稳定的大事。车间要统筹考虑,保持职工队伍稳定,调动职工积极性。要对原各工区工资管理办法进行统一规范,对工资制度各单元构成、各项工资标准、工区内部奖励及工班长津贴等项目和标准规范管理,指导工区规范内部工资分配管理办法,处理好执行工资政策法规与搞活内部分配的关系,消除不合理的因数,调动职工努力工作、多劳多得的积极性。

七是做好思想引导工作。针对干部职工对全员竞争上岗和工资分配的热点问题,采取多种形式进行宣传解释,引导干部职工明辨是非,正确看待和理解改革,进一步增强对深化改革、搞好工资分配新机制的信心和决心。并要及时掌握职工思想动态,有针对性地做好深入细致的思想工作。

关于铁路心得体会简短篇8

我刚参加完路局组织的"三新"人员安全培训,一个个鲜活的事例震撼了我。安全是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种.种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,让我们的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!

"安全第一预防为主"

安全生产依靠谁?铁路工人!作为武东车务段的一名新入路职工,我们必须知道安全是什么?安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名车务段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真对待工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲"安全第一"这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉。 在以后的工作中,我会紧紧围绕段及车间领导下,立足于本职工作岗位,深入细致、尽职尽责的做好本职工作,树立"安全是天"的理念,提高安全意识,认清当前的安全生产的严重形势,认识到保证安全生产的重要性,自觉遵章守纪,安全生产由被动变为主动。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我们铁路的未来必然会前程似锦。 心得二:铁路安全教育心得体会

人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《警示教育图片》的启示录后,再一次使我感受到生命的珍贵,感受到铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。

当看到一个个鲜活的生命消失,一个个幸福的家庭支离破碎,多少年迈的老人没了儿女,多少年幼的孩子没了父母,我的心久久无法平静。心中不由迸发了"人人讲安全,事事为安全;时时想安全,处处要安全"的感想,作为一名铁路员工,这是我通过观看安全警示教育图片后,更加深刻领悟到的工作原则。

一幅幅血淋淋的图片展现在我们的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支离破碎,身体不知变成了几节,每一幅图片都记录了每一次事故的惨痛教训,为了更好的工作,为了更好的安全工作,更为了我们每名员工有一个圆满的家庭,对于一个企业而言,建立健全安全防范措施和严格规章制度是必要的。对我们每个员工来说更多的责任感,我们代表的不仅仅是个人,而是整个企业。我们工作的每个步骤和环节是关乎整个企业安全,那些事故肇事者亵渎了作为一名员工应尽的责任,责任二字在他们身上已丧失殆尽。事故的酿发决不会因为你悔恨泪水而止步不前,所以铁的制度,需要铁的执行纪律,在对违章处理的背后,彰显的是以人为本的管理理念,体现企业对员工的关心和关爱。血淋淋的事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,违章者成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。工作生活中安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

安全,是不折不扣的落实;"安全工作只有规定动作,没有自选动作",以此与车长朋友共勉:真正履行自己的职责和使命,营造出"关爱生命,关注安全,我要安全,我能安全"的良好氛围。安全责任重于泰山,让我们将安全进行到底。

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